2003年，我国航空物流真正进入发展初期。经过15年的快速发展，航空公司体制不断变革、货运基础设施不断完善、运输能力显著增强，形成了多种运作模式，实现了航空物流规模、效益及发展环境的有效提高。
行业规模显著提升，航空货运基础大幅改善。在2003—2017年的15年时间里，我国航空货邮运输量规模从219万吨增长至705.8万吨，航空物流规模扩大了3倍多，实现货邮运输量年均增长9.0%，货邮周转量年均增长10.8%，超过全球航空货运增长率的平均水平，成为世界第二大航空货运市场及亚洲地区航空货邮快速发展的主要推动力。
分航线来看，国际航线货邮运输量年均增速为12.8%，明显高于国内航线货邮运输量的年均增速7.8%，药品航空快递，国际市场成为航空物流业增长的主要动力。
在此期间，重庆航空快递，航空货运能力显著提升，航线网络规模不断扩大。运力方面，我国全货机机队规模从2003年的不到20架发展到2016年的157架，同时发展全货运的航空公司有8家；航线网络方面，由2003年的国内航线961条、国际航线194条发展到2016年的国内航线3055条、国际航线739条。航线网络密度增加，服务区域不断扩大，为航空物流的发展奠定了坚实基础。
航空物流现在已经慢慢的变成了一种物流运输方式。首先航空物流速度快，而且运输的一般都是有时效性的物品。航空物流属于第凡产业，是服务性行业。速度会比普通得到运输方式更快，安全性也会更高一些。并且航空运输的路途比较长，适合远距离运输，海鲜航空快递报价，也已经成为国际上主要的运输方式了。航空技术从诞生到现在也已经经过了很多年的发展，技术也越发的成熟，所以安全性还是比较高的。
在线客服
24小时热线：15385891009
1844868299@qq.com
