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 航空物流服务:规划建设212个国家物流枢纽

在提升国际物流网络化服务水平方面,要提高国家物流枢纽通关和保税监管能力,支持枢纽结合自身货物流向拓展海运、空运、铁路国际运输线路,密切与全球重要物流枢纽、能源与原材料产地、制造业基地、贸易中心等的合作。促进国家物流枢纽与中欧班列融合发展,西安航空货运,指导枢纽运营主体集中对接中欧班列干线运力资源。


 经过多次调研、讨论和修订,一是下发《航空物流公司系统数据标准化管理办法》,明确各部门在客户、货物品名、费用、航班等42项系统数据方面的执行标准,机场航空货运,规范7个数据管理流程,同时建立检查与监督机制。二是用时一周,分批次完成90余人参加的数据标准化培训,以确保基础数据在录入时做到及时、准确、完整。三是新建三级品名体系,包含动物产品、植物产品、医1疗医1药等,其中一级品名10类、二级品名50类、三级品名174项,国际航空货运,升级客户预录入等相关系统功能4项,优化数据应用,并于9日零时,正式启用货物品名新代码,新增131项,作废27项。


分航线来看,国际航线货邮运输量年均增速为12.8%,明显高于国内航线货邮运输量的年均增速7.8%,国际市场成为航空物流业增长的主要动力。

在此期间,航空货运能力显著提升,航线网络规模不断扩大。运力方面,我国全货机机队规模从2003年的不到20架发展到2016年的157架,同时发展全货运的航空公司有8家;航线网络方面,由2003年的国内航线961条、国际航线194条发展到2016年的国内航线3055条、国际航线739条。航线网络密度增加,服务区域不断扩大,为航空物流的发展奠定了坚实基础。


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