“国际化发展过程中，航空快运费用，中国国际贸易发展一定发挥作用，中国与国外合作一定要有一个境外平台，要具备多种功能，如海运、航空、铁路，要有口岸和自贸区，具备便利条件。当年收购帕希姆机场，重庆航空快运，就是看到了其潜在能力，能为今后国际物流和贸易提供支撑。当时不叫跨境电商，叫跨国国际贸易和国际物流。”庞玉良说。配合线上第四方国际物流、国际贸易、金融支持、电子商务互联网整合平台，帮助很多企业实现了国际化战略发展目标。
经济波动对航空货运承运人的影响
对比陆运，海鲜航空快运，航空货运承运人经营的货机航线多为国际航线，受国际经济贸易景气度影响较大，目前世界上大多数航空货运承运人经营的货机航线都是国际航线。这就使得航空货运承运人的货机货源一般都与国际贸易相关。相较而言，航空快运报价，陆运则主要发生在国内货物运输上。国际经济贸易的景气度状况将对航空货运承运人产生比陆运承运人更大的影响。
对比无人驾驶货运汽车，我们也能看到无人机作为货运工具，目前也是有很大的差距的。2016年4月份，12辆无人驾驶货运卡车，通过高速公路由德国斯图加出发直接开到2000多公里之外的荷兰的鹿特丹海港，并在指1定的场地自动整齐地排列在一起。这个被称之为“欧洲无人驾驶卡车车队挑战项目”的成功，不仅表明无人驾驶汽车货运技术的进一步成熟，也说明此技术得到了欧盟的认可。其在实际运用中的意义更在于：卡车运输货物可24小时连续工作，解决了人工驾车长途运输货物11小时工作的法律限制；货物隔天到达不再是航空运输的专利，而成本还可节省四分之一。
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