在货机数目方面，IATA的统计数据显示，2011年，环球航空全货机约有1400多架，此中一半以上集中在FedEx和UPS两家快递公司手中，此中FedEx领有全货运机688架，UPS领有523架全货运机。而据我公夷易近航局数据显示，截至2011岁尾，全国航空公司领有的全货机仅为91架，差距巨年夜。从我国航空物流行业自己来讲，我国航空物流行业仍存在着诸多不敷。
再有，是航空运输客货运输失衡的问题。今朝，我国如今的夷易近航全货机仍旧偏少，截至2011岁尾，夷易近航全行业运输飞机期末在册架数1764架，全货机不敷100架。同时，在航路设置中货运航路偏少。这些征象不仅反映了我公夷易近航经济结构的不合理，同时也反映了“重客轻货”，“货随客走”的运营思惟的严峻。面临日益增年夜的航空运输的需求，海内航空运输才能的增加还不克不迭顺应运输需求的增加。
近日获悉，新开传奇网站成都市政府、深圳顺丰泰森控股(集团)有限公司(简称“顺丰集团”)、四川省机场集团三方在成都联合签署了打造西部航空货运枢纽的战略合作框架协议。据了解，1新传奇发布网该协议签署是推进成都国际航空枢纽建设的一大举措。根据协议，将依托顺丰在成都的航空运营基地、航空货运转运中心、大型物流无人机枢纽运营基地等项目，结合航空、高铁与公路三位一体的空地联运体系，共建顺丰西部航空货运枢纽。
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