中转航班的不同航程可能航班号不一样，在第三地经停的时候可能会换飞机继续飞行，也不是同一家航空公司的航班。在实际操作术语中经常使用的一代和二代，并非以上一类和二类的含义，而是指与航空公司销售代理关系中的一级和二级。与航空公司签销售代理协议的销售代理人包括航协颁发铜牌的代理人和一部分航公公司自己认可的没有铜牌的代理人。
在实际操作术语中经常使用的一代和二代，并非以上一类和二类的含义，而是指与航空公司销售代理关系中的一级和二级。货站：航空货站是机场内处理货物的场所和机构的统称。航空铜牌是指由中国航空运输协会认定以上资格和颁发的认定证书。提货人：指到仓库进行实际货物提取的人，可以是收货代理人委托的经办人、也可能是实际货主。仓库发货人（库管）要和提货人进行实际货物的交接。
航空物流的发展状态：航空运输全球经济一体化、经济贸易的持续增长、产业结构的调整、我国民航经济与管理体制改革的深化等，为我国航空物流的发展创造了良好的环境。而2011以来国内外宏观经济形势不佳，使得需求疲软、货运供需失衡、货运价格水平持续低迷，未来货运总体疲软的态势可能还要持续一段时间。面对竞争日益激烈的市场环境，国内航空物流企业必须寻求变革之法。空运货物走客机和货机有啥区别：区别一，客机货物运输方式，用行李拖车将托运行李从航站楼运送到停机坪，再由行李传送带车将行李运上飞机行李拖车将通过安检的行李运送至飞机停机坪工作区域地勤人员通过传送带将行李运送进飞机下货仓并固定货机的整个机舱都用于存放货物所以在装载方面与客机有所不同货机的货物装载主要使用升降平台车，将货物运送至舱门高度后，平台上的滚轮将货物运进飞机机舱内。区别二，客机载货量小，以行李为主货机装载量更大。
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