航空货运市场增长预计将在2019年继续放缓，预计全球贸易放缓将影响运量和收益表现。

　　国际航空运输协会（IATA）在年度市场更新报告中说，预计今年的货运量将增长4.1%，至6,370万吨，但到2019年，货运量的增幅将放缓至3.7%，至6,590万吨。

　　这将是自2016年以来行业记录以来慢的增长速度。

　　预计明年货运收益的增长也会放缓，从2018年“异常”增长10%下滑到2019年增长2%。

　　不过，货运行业2019年将受益于成本下降。后，整体货运收入预计将达到1161亿美元，高于2018年的1098亿美元。

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视频作者：安徽航驰货运代理有限公司

该组织表示，较弱的增长水映了贸易前景。

　　国际航空运输协会指出，预计2019年全球GDP将增长3.1%，略低于2018年3.2%的增幅。

　　报告补充称，贸易战和英国退欧等政治不确定性对经济增长构成了重大下行风险，但普遍看法是，这些因素不会抵消扩张性财政政策和主要经济体商业投资增长的积极推动作用。

　　国际航空运输协会还预测，2019年全球航空业净利润将达到355亿美元，略高于2018年323亿美元的预期净利润。

　　国际航空运输协会总干事兼首席执行官亚历山大.德朱尼亚克（Alexandre de Juniac）表示：“我们曾预计，成本上升将削弱2019年的盈利能力。但油价的大幅下跌和国内生产总值（GDP）稳健增长预期提供了一个缓冲。

　航空运输方式主要有班机运输，包机运输、集中托运和航空快递业务。

　　1．班机运输

　　指在固定航线上飞行的航班。它具有固定开航时间、航线和停靠航站。班机运输通常为客货混合型飞机，货舱容量较小，难以满足大批量的货物运输，运价较高，但由于航期固定，有利于客户安排鲜活商品或急需商品的运送。

　　2．包机运输

　　当货物批量较大，班机方式不能满足运输要求时，一般就采用包机运输，分为整机包机和部分包机两种。