国内航空货物运价类别

1．普通货物运价

a.基础运价（代号N)

民航总局统一规定各航段货物基础运价，基础运价为45公斤以下普通货物运价，金额以角为单位。

B.重量分界点运价（代号Q> ）

国内航空货物运输建立45公斤以上、100公斤以上、300公斤以上3级重量分界点及运价。

2．等级货物运价（代号S）

急件、生物制品、珍贵植物和植物制品、**动物、骨灰、灵柩、鲜活易腐物品、贵重物品、枪1械、**、押运货物等特种货物实行等级货物运价，按照基础运价的150％计收。

3．指1定商品运价（代号C）

对于一些批量大、季节性强、单位价值低的货物，航空公司可申请建立指1定商品运价。

4．1低运费（代号M）

每票国内航空货物1低运费为人1民币30元。

5．集装货物运价

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视频作者：安徽航驰货运代理有限公司

国内航空货物运价使用规则

1．直达货物运价优先于分段相加组成的运价。

2．指1定商品运价优先于等级货物运价和普通货物运价。

3．等级货物运价优先于普通货物运价。

国内航空货物运计费规则

1．货物运费计费以“元”为单位，元以下四舍五入。

2．1低运费，按重量计得的运费与1低费相比取其高者。

3．按实际重量计得的运费与按较高重量分界点运价计得的运费比较取其低者。

4．分段相加组成运价时，不考虑实际运输路线，不同运价组成点组成的运价相比取其低者。

国航货运量上升       中国国航公布10月份主要营运数据，10月份，货物及邮件运量15.58万吨，按年上升9.5%，按月微降0.4%；货运载运率55.8%。首九个月累计运量143.45万吨，按年上升5.2%。东航集团将进一步整合国内航空货运资源        东航物流公司副梁云表示，东航物流混改的目标，是融合非国有战略投资者的国内航空货运能力、地面快递网络、物流地产和电商平台等多个航空物流1产业链的上下游资源，转型发展为布局全国、着眼全球的现代航空物流服务集成商。