协议强调：充分利用北京新机场的区位优势，积极协调推进以北京新机场为中心的“五纵两横”综合交通主干路网建设，提升对全区域的辐射服务能力。加快推动京津城际铁路天津机场延伸线、京津高速公路天津机场连通线、京石城际铁路石家庄机场站等项目建设，构建以主要机场为枢纽节点的综合交通体系；搭建多式联运体系，加密各机场的火车和大巴班次，推动空铁联运、空路联运，努力做到行李直挂和“空铁一票通”。
作为国际空运进出口方面的，小编来给大家介绍一下航空货运包机、班机有哪些优缺点。 包机运输满足了大批量货物进出口运输的需要，同时包机运输的运费比班机运输形式下低，且随国际市场供需情况的变化而变化，给包机人带来了潜在的利益。但包机运输是按往返路程计收费用，存在着回程空放的风险。与班机运输相比，包机运输可以由承租飞机的双方议定航程的起止点和中途停靠的空港，因此更具灵活性，但由于各国政府出于安全的需要，也为了维护本国航空公司的利益，对他国航空公司的飞机通过本国领空或降落本国领土往往大加限制，复杂繁琐的审批手续大大增加了包机运输的营运成本，因此目前使用包机业务的地区并不多。
“Preah Sihanouk的经济特区是这次扩张的重要因素。服装，电子和农业产品占这些货物的大部分，“Aun先生解释道。
SSCA近的一份报告指出，与2017年同期相比，1月至11月的空运量增加了近69,000吨，增幅达16％。大部分增长发生在金边和西哈努克国际机场。
柬埔寨货运代理协会（CAMFFA）Sin Chanthy告诉高棉时报，该行业的旺季（通常是2月或3月）出现了强劲的增长。
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