了解客户的需求，还要利用移动互联的优势更快捷地为客户做事。为了解决客户提货不便的难题，东航推出“东航移动Ｅ”产品，逐步完善“多式联运”服务。客户根据自身需要选取货运出运地、目的地，以及价格、时间还是保障优先等考虑因素后，系统能够自动推荐1优联运计划，时间、航路、舱位情况、历史保障情况和销售价格等一目了然。“对于客户，机场航空货运电话，航空货运1大的优势就是快，移动互联能进一步发挥这种优势。”中国南方航空公司货运部副总经理林道为说。
根据柬埔寨国家民航秘1书处（SSCA）的一位官员的说法，去年王国空运的货物量增加了80，000吨，同比增长了20％至25％。航空货物运输 虽然起步较晚，但发展迅速，是一种现代的运输方式，航空运输具省其他运输无法比拟的优越性，其运输速度快，运输路程短，合肥航空货运，运输安全准确，可简化包装节省包装费用，且不受地面条件的限制，适用于运输小件商品，鲜活商品，季节性商品以及贵重商品等。尽管航空运输费用较高，但对体积大，重量轻的货物，行李航空货运，采用空运反而有利，因为空运计算运费的起点比海运低，丛运送快捷准点。随着新技术的发展和深化，产品由厚、重、长、大向薄、轻、短、小的方向发展，因此今后适用航空运输的商品会越来越多，航空运输的作用也会日益显现。
落实京津冀协同发展重大国家战略，在交通领域的率先突破中，民航先行是非常必要的。在昨天举行的京津冀民航协同发展——天津机场启动会上，不仅天津机场颇受关注，中国民航局也首1次对外公布了其关于推进京津冀民航协同发展的意见（以下简称意见）。其中，强化天津机场枢纽功能、大力发展航空物流、力促低成本航空公司落地、实现“空铁一票通”、做大做强航空制造等无疑将为本市民航业发挥有力的推动作用。
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