随着互联网技术发展和人工智能的逐步成熟，专业航空物流，物流业也受益匪浅。试想你通过宠物航空货运运送的宠物，后是由一架无人机送到你的面前，你会不会很惊讶？其实现在，航空物流电话，人们可以看到，无人驾驶汽车运输货物的许多关键性技术已经得到了很好的发展和运用，合肥航空物流，基本上达到了实际使用的要求。而反观无人机，似乎有所落后，许多实际的运用还有很大的局限性。故此，有人认为，无人机物流方面的落后状况，是现有法规过于严苛导致的。但我认为，错不在制度的“严苛”。而它们从某个层面来说提供了解决“后一里路”的选项。
航空物流发展趋势
随着我国经济发展进入新常态，航空物流业将继续升级转型，朝着综合化、枢纽化、合作化的方向发展，解决我国航空物流业服务水平较低、区域性差别明显及降本增效等问题。而资源整合、信息化、智能化则是现阶段航空物流业的主要发展目标。新型供应链促进航空物流业升级转型。航空物流业作为国家经济发展的基础，涉及生产生活的方方面面。
12月24日，国家发展改革委和交通1运输部发布《国家物流枢纽布局和建设规划》（下称“《规划》”），提出到2020年布局建设30个左右国家物流枢纽；到2025年布局建设150个左右国家物流枢纽，推动全社会物流总费用与GDP的比率下降至12%左右；到2035年基本形成与现代化经济体系相适应的国家物流枢纽网络。《规划》规定了国家物流枢纽的6种类型，包括陆港型、港口型、空港型、生产服务型、商贸服务型和陆上边境口岸型。
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