无人机技术运用于物流业，无疑对于目前的市场扩展和便利都会有很大的提升推进，甚至对未来航空物流运输场也将产生深远的影响。这样一个前景可观的大市场，让许多大的物流和科技企业都欲与分一杯羹。他们不仅是强强联手投巨资研发，还有些企业直接跨行业进入该领域，这其中不乏有敦豪、亚马逊、优步和特拉斯等知名企业。
目前无人机在货运方面的发展情况，总体上可以说还是令人可喜的，在网上就有许多真实的视频和广告。如无人机轻松地携带货物穿越茫茫雪原，直达深山中的目的地。当无人机飞临收货人房屋的上空，天窗徐徐自动开启，航空物流电话多少，无人机带着货物也降落于其中。
12月24日，国家发展改革委和交通1运输部发布《国家物流枢纽布局和建设规划》（下称“《规划》”），航空物流收费，提出到2020年布局建设30个左右国家物流枢纽；到2025年布局建设150个左右国家物流枢纽，推动全社会物流总费用与GDP的比率下降至12%左右；到2035年基本形成与现代化经济体系相适应的国家物流枢纽网络。《规划》规定了国家物流枢纽的6种类型，包括陆港型、港口型、空港型、生产服务型、商贸服务型和陆上边境口岸型。
这对于运输和物流行业而言，亦无需专门人力培训，可靠性却有了很大的提升。当然，航空物流电话，如果汽车运输再与现有的小型无人机递送货物技术相结合，这还能在更大程度上扩展和延续货运能力，优越性更可超过航空货运。据相关技术人员表示，安庆航空物流，这种车载无人机货物运输和递送的结合，目前的技术已完全可以达到，实际运用只是时间问题而已。货物隔天到达不再是航空运输的专利，而成本还可节省四分之一。
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