对比航空客运，航空货运与经济周期联系更密切，反应敏感度更高
航空客运的客源通常可以分为旅游（包括探亲访友）与商务两种。这两种客源在经济刚出现波动的时候并不会出现明显的变化，只有在经济波动的趋势被认可后，客源才会出现较为明显的波动。但航空货运运输的货物一般与消费终端联系密切，航空物流多少钱，因此货主会更早的认识到经济波动的来临，从而更快的重新安排采购和运输。因此，航空货运对经济周期的反应敏感度将更高。
今年以来，国际保障部抢抓有利时机，多方协调，航空物流货运，多措并举，努力推进国际快件持续增长。一是多次召开与联检单位座谈会，优化清关保障流程，通过简化快件放行手续，进一步缩短快件通关时间。二是提高员工业务水平，通过开展员工专业技能培养，航空物流费用是多少，组织班组业务交流会，从现场生产角度出发，集思广益，梳理落实合理化建议，提升清关效率。三是加大与海关业务协调，改善A03库区空侧交通渠道，加快出港快件业务开展。
在给予开展指1定口岸功能外贸企业奖励方面，对利用空港进境指1定口岸功能(包括植物种苗、食用冰鲜、水生动物、药品、空运水果等)开展进口业务，给予企业发展金支持。在给予厂库房租赁补贴方面，对新注册涉及增值加工、物流分拨业务的企业租用区内厂房、库房的，合肥航空物流，按照租赁面积给予租金补贴。“该《政策》体现出支持力度大、企业受益面广、鼓励总部落户三个特点，旨在进一步吸引和丰富区域航空货运资源，更好地服务京津冀及周边产业发展需求，打造合肥航空物流1产业的新增长点。”
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