随着商品生产、金融和信息全球化的不断加深，任何一个地区的经济波动都更容易演变成全球的经济波动。近几十年，全球经济波动的周期不断变短，涉及范围不断扩大。面对全球经济波动，航空货运承运人将遇到怎样的问题和机会，又可以采取怎样的办法规避风险、赢取收益？本文将通过航空货运与陆运、海运及航空客运的对比，分析经济波动对其的独特影响，并研究应对策略。
医1药冷链市场激发航空物流新需求。在国内，顺丰在很早就开始关注冷链物流的市场细分，航空物流公司，2014年便单独成立了医1药物流事业部。2016年初，顺丰正式成立了“冷运事业部”，合肥航空物流，分离医1药冷链和生鲜冷链资源，并力争全年医1药冷链做到4亿元。随着国内医1药市场规模不断扩大，医1药运输需求持续升级，医1药冷链将成为航空物流市场的“新宠”。
对比海运，航空货运在经济波动时，货源波动性更大
虽然海运通常也是国际化的运输，但海运与航空货运的货源却有着明显的区别。航空货运的货物附加值较高，时间周期较短，且货物绝大数是成品或半成品。由于采用航空货运运输的物品价值较高，因此商品的需求弹性一般较大，受消费者自身收入水平波动影响明显。在经济繁荣时，居民收入增加，国内航空物流公司，对高价值产品的需求增幅会高于必需品；相反，在经济衰1退时，居民收入减少，对高价值产品需求减少的幅度也会大于必需品。
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